Porsche 911 Edição Preta (997.2) (2012)
(2012) Porsche 911 Black Edition Coupe e Cabriolet (997.2) – Guia definitivo
Baseado no 911 Carrera de 3,6 litros e 345 cavalos de potência (hp) , o próximo 911 Black Edition apresenta uma lista abrangente de equipamentos de série e é limitado a apenas 1911 em todo o mundo. Exclusivo para o Black Edition, as letras pretas nas proteções de entrada das portas de aço inoxidável fornecem a primeira dica do design interior de alta qualidade e continuam o esquema de cores exterior. Também está incluído um volante de design esportivo.
Disponível como cupê e cabriolet, ele vem apenas com tração traseira e o motor padrão de 345 cv. Nos EUA, ele tem um preço base de US$ 82.250, carregando um pequeno prêmio de US$ 3.500 sobre a base de todos os 911s; o adesivo do cabrio de US$ 92.250 representa um prêmio de US$ 2.500.
A Black Edition adiciona mais equipamento extra do que seu custo adicional cobriria de outra forma. Normalmente uma opção de US$ 2.440, rodas Turbo II de 19 polegadas estão incluídas na compra. Também na casa estão o som surround Bose e um sistema de navegação, além de algumas outras bugigangas. No total, os extras na Black Edition valem cerca de US$ 10.000.
A Porsche construirá exatamente 1911 Black Editions, das quais cerca de 25 por cento serão destinadas aos EUA. Se você está no mercado para um 997 e quer um preto, esta é uma das escolhas mais inteligentes que existem. Teoricamente, construir carros em números limitados os torna futuros itens de colecionador, mas se a Porsche continuar produzindo edições limitadas nesse ritmo, os modelos padrão podem ser os mais raros de todos.
O motor e o desempenho são os mesmos do cupê básico. O motor 3.6 L Watercooled Flat 6 (MA1/02) é avaliado em 339 bhp a 6500 rpm e 287 ft lbs a 4400 rpm. De 0 a 60 mph é de apenas 4,5 segundos com a embreagem dupla PDK opcional. A velocidade máxima é de 180 mph com o manual, 178 com PDK.
Fotos
Comunicado de imprensa
Extra valioso: Edição especial limitada 911 Black Edition
Nova edição especial baseada no 911 Carrera Coupé e Cabriolet
Stuttgart. Na primavera de 2011, o mundo do 911 se tornará ainda mais atraente. A Porsche está oferecendo uma edição especial extremamente atraente baseada no Carrera de 345 cv (254 kW) com um motor de 3,6 litros. O 911 Black Edition apresenta um pacote de equipamentos particularmente abrangente, disponível como Coupé ou Cabriolet – e apenas em preto, é claro. Exclusividade e preço tornam este 911 Carrera ainda mais atraente. O 911 Black Edition é limitado a 1.911 unidades e custa exatamente o mesmo que os modelos básicos do Carrera: na Alemanha, são 85.538 euros para o Coupé e 96.843 euros para o Cabriolet, incluindo imposto sobre valor agregado em ambos os casos. O lançamento no mercado começa em abril de 2011.
O 911 Black Edition é pintado em preto liso como padrão, com preto basalto metálico também disponível como opção. O capô do Cabrio é principalmente de tecido preto. Com o Black Edition, os destaques de cor são fornecidos pelas rodas bicolores 911 Turbo II de 19 polegadas, seu efeito dicróico complementando idealmente a elegância discreta da cor externa. Além disso, os aros fornecem uma visão desobstruída dos freios, naturalmente com pinças fixas monobloco de alumínio de quatro pistões pretas. A tonalidade superior cinza no para-brisa é padrão no 911 Black Edition, completando a impressão geral com uma nota harmoniosa.
As letras pretas “Black Edition” nas proteções de entrada das portas de aço inoxidável dão uma primeira dica do design interior de alta qualidade, concentrado nos valores puristas dos carros esportivos.
O interior continua o esquema de cores exterior. Já equipado de série com bancos de couro parcial de alta qualidade, o 911 Black Edition pode, é claro, ser atualizado com a opção de um interior de couro adicional. Também incluído na versão de série está um volante de design esportivo. O painel de instrumentos permanece naturalmente em preto. Na tampa do porta-luvas, um emblema atesta a produção limitada do 911 Black Edition. Por outro lado, a moldura decorativa no painel, alavanca de câmbio ou seletor e saídas de ar fornecem um contraste com sua pintura de aparência de alumínio. O console central traseiro é pintado na cor exterior.
Um destaque acústico do equipamento aprimorado do 911 Black Edition é o BOSE® Surround Sound-System, instalado como padrão. Ele foi especialmente coordenado com o interior dos modelos 911 Carrera e compreende 13 alto-falantes (doze no Cabriolet), incluindo subwoofer ativo e alto-falante central, bem como um amplificador digital de sete canais com uma saída total de 385 W para uma experiência sonora brilhante. O Coupé e o Cabriolet são equipados com o Porsche Communication Management (PCM), assim como os modelos 911 Carrera. O módulo de navegação GPS vem como padrão no 911 Black Edition, assim como a interface de áudio universal no compartimento de armazenamento do console central. O pacote de equipamento aprimorado do 911 Black Edition também inclui assistente de estacionamento, controle de cruzeiro, espelhos internos e externos antiofuscantes automáticos e um sensor de chuva.
A tecnologia do 911 Black Edition está em conformidade com o alto padrão Carrera: sob a tampa traseira está o típico motor de seis cilindros planos Carrera, produzindo 345 cv (245 kW) a 6.500 rpm a partir de 3.614 centímetros cúbicos. Juntamente com a caixa de câmbio de seis velocidades, essa saída permite que o Carrera atinja uma velocidade máxima de 289 km/h (180 mph) em ambas as versões de carroceria. Em sua aceleração máxima, o Coupé atinge 100 km/h (62 mph) em 4,9 segundos, o Cabriolet em 5,1 segundos. Apesar dos números impressionantes de desempenho, o consumo de combustível permanece moderado: o Coupé consome um total de 10,3 litros de combustível (NEDC) por 100 quilômetros (27,43 mpg imp.), o Carrera de capota aberta precisa de apenas um décimo de litro a mais.
O 911 Black Edition desfruta de todas as mesmas opções de equipamentos técnicos especiais que são oferecidas para os modelos Carrera. Primeiro e acima de tudo, o Porsche-Doppelkupplungs-getriebe (PDK), que encontrou seu caminho para o segmento mundial de carros esportivos no 911. Os 911 Carreras com PDK apresentam desempenhos recordes graças às suas sete marchas e trocas rápidas de marcha sem interrupção do fluxo de potência. Por um lado, o consumo de combustível: a 9,8 l/100 km (28,82 mpg imp.) e 9,9 l/100 km (28,53 mpg imp.) para o 911 fechado e aberto, respectivamente, os Carreras mergulham abaixo do limite mágico de 10 litros. Por outro lado, a dinâmica: com PDK, o Coupé realiza o sprint em apenas 4,7 segundos, o Cabrio em
4,9 segundos. A capacidade de resposta também pode ser melhorada ainda mais pelo pacote Sport Chrono Plus, disponível como opcional. Ele apresenta a função adicional “Launch Control” para a aceleração mais rápida possível a partir de uma partida parada aliada a uma estratégia de troca de marchas para uma direção extremamente esportiva que permite trocas de marchas muito rápidas. O Launch Control reduz em mais 0,2 segundos os tempos de aceleração de veículos equipados com PDK.
A esportividade e o conforto do 911 Black Edition podem ser aprimorados ainda mais, se desejado. Por exemplo, por meio do Porsche Active Suspension Management (PASM) e como uma variante adicional para o Coupé, o chassi esportivo PASM com carroceria rebaixada em 20 milímetros e bloqueio mecânico do diferencial traseiro. Para otimizar ainda mais o desempenho de frenagem, o Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) com freios a disco de cerâmica é oferecido como opcional.
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